Roolivarda sisemine ots ja välimine roolivarda ots ei ole samad; need erinevad selgelt oma struktuuri, asukoha ja funktsiooni poolest.
Ühenduspunktide erinevus:
Sisemine kuulliigend (tuntud ka kui roolilati tugivarda ots) ühendub roolilatiga; see vastutab juhtimiskäskude edastamise eest roolilt-rooliseadme kaudu-väljapoole.
Välimine kuulliigend (tuntud ka kui roolivarda ots) ühendub roolinupuga (tavaliselt nimetatakse seda "võlliks"); see vastutab juhtimisjõudude ratastele ülekandmise eest.
Erinevused töökeskkonnas:
Välimine kuulliigend puutub kokku šassii välispinnaga, muutes selle vastuvõtlikumaks väliste elementide, nagu muda, vesi ja kruus, korrosioonile, mille tulemuseks on kiirem kulumine;
Sisemine kuulliigend asub tavaliselt sõiduki sisemuses või kaitstud alal, mis annab sellele suhteliselt pikema kasutusea.
Kuigi need komponendid töötavad iseseisvalt, on soovitatav need paarikaupa välja vahetada; kuna need kuluvad tavaliselt üheaegselt, võib ainult ühe külje vahetamine põhjustada roolisüsteemi ebaühtlase koormuse, mis kahjustab käsitsemisohutust.
